Нанести средства следует на поверхность фары и начать его растирать при помощи губки. Постепенно можно заметить улучшение внешнего вида данной части машины. Полировать следует до того момента, как на фаре не останется следов каких-либо повреждений. Почему полировка фар в домашних условиях выгодна? Прежде всего, самостоятельное осуществление этого процесса позволит сэкономить значительную сумму. Второй довод - это качество. Сам автовладелец сделает полировку фар с максимальным старанием, будет соблюдать технологию, чтобы не повредить поверхность и достичь идеального результата. Такой гарантии не дает обращение на СТО. Здесь процедуру могут произвести частично, что приведет к быстрому помутнению фар. Бытует мнение, что стеклянные фары обязательно нужно полировать у профессионалов, в то время как пластиковые можно восстанавливать самостоятельно. Это ошибочное мнение, при четком соблюдении технологии полировки материал из которого изготовлен оптический прибор не имеет значения также как стоимость автомобиля. Каждый может провести эту процедуру и получить результат не хуже, чем на СТО. Исключением являются случаи, когда не хватает времени или не жалко денег. Чтобы наглядно показать экономическую выгоду самостоятельного восстановления поверхности оптических приборов нужно узнать, сколько стоит полировка фар.

Судьба свела нас с этим отличным средством через зятя.

Для этого используются абразивы с разной степенью зернистости. Как уже упоминалось, и стекло, и пластик обрабатываются одинаково. Однако последний, как более мягкий материал, требует применения специальных средств. Стекло обрабатывается дольше, и здесь используются вещества с алмазной крошкой. Состояние источников освещения на вашем автомобиле - это вопрос вашей личной безопасности. Поэтому  https://public.sitejot.com/antfired88.html  их осмотр и вовремя принимать меры по устранению дефектов и повреждений. Работаю на СТО. Очень часто к нам пригоняют крутые тачки в запущенном состоянии и просят «что-то с ними сделать чтобы было как раньше». Полировальная паста 3m для этого просто идеально подходит, минимум затрат материалов и времени, хорошо хоть они не знают как просто это всё делается, и, надеюсь, не узнают никогда. Пользуюсь уже давно, полирую авто пастой 3м своими руками, без помощи всяких СТО-шников, эффект тот же, обходится дешевле. Судьба свела нас с этим  https://www.folkd.com/submit/www.openlearning.com/u/wiseoneill-s4h6rl/blog/0/ . Я всегда удивлялся, как это так, у какого-то сопляка старенькая лада выглядит лучше, чем моя тойота… В общем в один прекрасный день достал я его, и он раскололся, провёл мне краткий экскурс по полировальным пастам 3м какие для чего, есть и для кузова и для фар и для стёкол. Так вот, зять уже год как отвалился, а вот пастой я пользуюсь до сих пор. Полировка фар вещь очень хорошая для восстановления светового потока лампы. Если большой пробег и время эксплуатации автомобиля, то зачастую стекло автофары желает лучшего. Просто надо решить где делать - дома или в специализированном СТО. И каждый считает экономику сам, где лучше делать. Хорошо, когда водитель сам может отполировать. А мне пришлось обратиться к специалисту. Работа заняла не больше получаса. Фары как новенькие. После полировки на них пленку наклеили. Обошлось мне это в 4 тысячи.

Полировка Фар

Производители, зная особенности пластика, наносят на него защитный керамо-слой. Нередко владельцы авто замечают, что спустя несколько месяцев после процедуры, фары начинают тускнеть еще сильнее и быстрее, чем прежде. Чтобы этого не происходило, нужно после полировки наносить защиту, восполняя керамический слой покрытия. Вернуть оптике первоначальный вид можно, обратившись в техсервис, либо сделав полировку своими руками. Для более качественной полировки также потребуются полировальная машина или дрель с насадками для крепления полировочных дисков, плотный и мягкий полировочные диски. Матирующая - хорошо возвращает прозрачность и блеск, если имеет дело с незначительными потертостями и повреждениями. В арсенале производителей имеются также особые средства, сулящие реставрацию даже самых древних и безнадежных фар и последующую защиту от повторного износа. Sapfir - если приобретать данный продукт не в различных торговых центрах, а у официального дилера, то эффект будет достаточно впечатляющим. Глубокие повреждения данная полироль не осилит, но блеск и прозрачность вернет даже без шлифовальной машины за 150 руб. за упаковку.

Только после этого можно отполировать поверхность. Перед тем как самому полировать стекла фар на машине, следует подготовиться к работе. По возможности снять фары. Если этот процесс слишком сложный, можно выполнить полировку прямо на автомобиле. Вымыть фары моющим средством и обработать обезжиривателем. Снять с пальцев и запястий все металлические аксессуары - кольца, часы и др. Если вы решили полировать фары без демонтажа, нужно обклеить все соседние детали окрасочным скотчем. Специалисты также рекомендуют снять решетку радиатора и другие съемные элементы, на которые могут попасть химические средства и отходы шлифовки. Важно: полировку фар авто нужно проводить в помещении, а в теплую погоду можно работать на улице в тени. Вам потребуется шлифовальная машинка, пять видов абразивного материала разной зернистости и поролоновый круг. Обработайте поверхность самым грубым абразивом с зернистостью 600. Смойте кашицу водой и насухо вытрите фару. Переходите к более мелкому размеру зерен - 800, затем 1000, 2000 и заканчивайте абразивом с зернистостью от 2500, в идеале - 4000. На работу с каждым материалом должно уходить примерно 3-4 минуты, и перед тем как переходить к следующему кругу, обязательно смывайте абразивные отходы.